先焊半管之間的對接焊縫，經檢驗合格后再與釜體相焊。如果先焊半管兩側與釜體連接的角焊縫，后焊半管之間的對接焊縫，這樣焊后半管沒有了收縮的余地，在對接焊縫之間留下了較大的裝配應力。此裝配應力一般表現為拉伸應力，極易造成焊接裂紋，降低焊縫的抗拉強度。

封頭部分的螺旋半管既有螺旋半徑的變化，又有螺旋導角的變化，其制造和焊接均比圓筒體部分要困難很多，稍有誤差其貼合就容易出現問題。如果在制造時沒有對凹凸不平的坡口進行處理。焊接過程中，使用人為的外力及增加焊腳高度等非正常手段使半管與封頭貼合緊密，由此使半管又一次增加了內應力。

半管下料較短，焊接接頭較多，焊接和冷卻速度快，焊腳高。由于元素C和Cr的擴散速度不一樣，導致熱影響區內Cr質量分數下降，C質量分數的偏高使得材料的韌性和塑性下降，可焊性降低，出現焊接冷裂紋的傾向性較大。若在焊接中預熱和后熱溫度不夠，時間不足，焊接殘余應力會較大，極易出現焊接冷裂紋。

應適當增大半管直徑，有利于減少半管之間對接焊縫的數量和與釜體連接的角焊縫長度，以減少產生焊縫泄漏的幾率。

制造過程中要減小裝配應力。半管的直徑公差和圓度要有限制，減少對接錯邊量，半管的對接焊縫必須全焊透，認真進行無損檢測。

改進半管制造工藝。按照圖樣尺寸要求，可以將半管用板材沖壓成型，這樣既沒有材料的浪費，而且可以用模具成批制造，節省加工費。

考慮到不同材料的線膨脹系數、導熱系數有一定的差異，半管的材料盡量選用與釜體相同的材料，避免因材質間的差異增大熱應力而使半管的焊縫受到破壞。